Cambodge
L'équipage
Laquemant-Laquemant et
sa DS19, vainqueur du
3ème rallye du Cambodge,
devant le garage "SKMA"
appartenant à l'agent
Citroën à Phnom Penh, en
1960. Sympathique et
intrigante photo... (extraite
de "Les Citroën du monde",
éd. E.T.A.I). Mais que
sait-on de ce garage
"SKMA" ?
Laquemant-Laquemant et
sa DS19, vainqueur du
3ème rallye du Cambodge,
devant le garage "SKMA"
appartenant à l'agent
Citroën à Phnom Penh, en
1960. Sympathique et
intrigante photo... (extraite
de "Les Citroën du monde",
éd. E.T.A.I). Mais que
sait-on de ce garage
"SKMA" ?
Le résident local et amateur
de voitures Tom Windelinkx
a bien voulu envoyer ces
intéressantes photos
d'anciens magasins de la
rue Preah Vihear (rue 82) à
Phnom Penh, prises en
2007, montrant encore des
traces rétro de la marque
"Citroën". Comparez avec
la photo du haut ; c'est sans
l'ombre d'un doute le même
endroit. Tom est retourné
vérifier récemment ; mais
deux des trois signes sont
maintenant recouverts de
peinture.
de voitures Tom Windelinkx
a bien voulu envoyer ces
intéressantes photos
d'anciens magasins de la
rue Preah Vihear (rue 82) à
Phnom Penh, prises en
2007, montrant encore des
traces rétro de la marque
"Citroën". Comparez avec
la photo du haut ; c'est sans
l'ombre d'un doute le même
endroit. Tom est retourné
vérifier récemment ; mais
deux des trois signes sont
maintenant recouverts de
peinture.
SKMA est l'acronyme de "Société Khmère
de Montage Automobile", une entreprise
lancée par l'agent de Citroën au Cambodge,
Georges Desrues, afin de monter sur place la
2CV en version fourgonnette. Les opérations
ont démarré en 1958, semble-t-il à
Sihanoukville, la ville portuaire du sud du
pays, mais sans grand succès apparemment,
puisque cette activité fut arrêtée en 1962.
de Montage Automobile", une entreprise
lancée par l'agent de Citroën au Cambodge,
Georges Desrues, afin de monter sur place la
2CV en version fourgonnette. Les opérations
ont démarré en 1958, semble-t-il à
Sihanoukville, la ville portuaire du sud du
pays, mais sans grand succès apparemment,
puisque cette activité fut arrêtée en 1962.
Ces photos montrent différentes déclinaisons
de la 2CV assemblée au Cambodge, y
compris un pick-up couvert de toile. Elles se
retrouvent sur différentes pages web, par
exemple celle-ci, dans Citroënet (anglais) :
de la 2CV assemblée au Cambodge, y
compris un pick-up couvert de toile. Elles se
retrouvent sur différentes pages web, par
exemple celle-ci, dans Citroënet (anglais) :
Il reste très peu d'informations sur les
activités de Citroën au Cambodge à cette
période. Tom explique que sous le régime
des Khmers Rouges quasiment toutes les
autos furent détruites, et on trouve très peu
d'anciennes dans le pays aujourd’hui. Selon
les souvenirs des employés de Citroën qui
ont travaillé dans cette région du monde, ce
pays pouvait sans doute convenir pour des
ventes de véhicules de type "tout-terrain"
comme les 2CV, mais certainement
beaucoup moins pour des DS.
activités de Citroën au Cambodge à cette
période. Tom explique que sous le régime
des Khmers Rouges quasiment toutes les
autos furent détruites, et on trouve très peu
d'anciennes dans le pays aujourd’hui. Selon
les souvenirs des employés de Citroën qui
ont travaillé dans cette région du monde, ce
pays pouvait sans doute convenir pour des
ventes de véhicules de type "tout-terrain"
comme les 2CV, mais certainement
beaucoup moins pour des DS.
Ces deux derniers documents montrent le
jeune vendeur Jacques Paris au Cambodge
vers 1956 ou 1957, avant qu'il ne soit envoyé
par Georges Desrues à Bangkok (voir ).
La photo ci-dessus est particulièrement
intéressante. On dirait une exposition ou une
sorte de foire commerciale; dans le décor à
côté, la borne indique Bokor, une station
climatique à proximité de Sihanoukville ; sur
la table devant lui, un catalogue ou un poster
de la toute nouvelle DS19 (docs. Thitisak
Hannoi).
jeune vendeur Jacques Paris au Cambodge
vers 1956 ou 1957, avant qu'il ne soit envoyé
par Georges Desrues à Bangkok (voir ).
La photo ci-dessus est particulièrement
intéressante. On dirait une exposition ou une
sorte de foire commerciale; dans le décor à
côté, la borne indique Bokor, une station
climatique à proximité de Sihanoukville ; sur
la table devant lui, un catalogue ou un poster
de la toute nouvelle DS19 (docs. Thitisak
Hannoi).
Le réseau
Citroën en
Indochine
française (donc
avant 1954). Les
"Etablissements
Georges
Desrues" étaient
une agence;
alors que la
SAEO à Saïgon
avait le rang de
succursale, la
seule de Citroën
dans la région
(doc. J.-C. Toudy).
Citroën en
Indochine
française (donc
avant 1954). Les
"Etablissements
Georges
Desrues" étaient
une agence;
alors que la
SAEO à Saïgon
avait le rang de
succursale, la
seule de Citroën
dans la région
(doc. J.-C. Toudy).
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Page créée le 18/06/2011
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