Indonésie
Le fier propriétaire d'une DS21 Pallas,
photographié par Pascal à Jakarta l'été
2006. Il a patiemment engagé des
modifications afin d'adapter la voiture aux
conditions locales de chaleur.
photographié par Pascal à Jakarta l'été
2006. Il a patiemment engagé des
modifications afin d'adapter la voiture aux
conditions locales de chaleur.
La chaleur extrême, provoquant phénomène
de vapor-lock et surchauffe du moteur, est
typiquement un casse-tête pour les
propriétaires de DS dans les pays tropicaux.
Celui-ci a essayé de faciliter l'entrée et la
sortie d'air dans le compartiment moteur au
moyen de plusieurs ouvertures, peut-être pas
entièrement respectueuses de l'original,
mais certainement créatives.
de vapor-lock et surchauffe du moteur, est
typiquement un casse-tête pour les
propriétaires de DS dans les pays tropicaux.
Celui-ci a essayé de faciliter l'entrée et la
sortie d'air dans le compartiment moteur au
moyen de plusieurs ouvertures, peut-être pas
entièrement respectueuses de l'original,
mais certainement créatives.
L'intérieur d'origine en cuir,
toujours visible sur les
contre-portes, a été rénové
en velours marron.
Le propriétaire actuel est
une seconde main, et il
possède la voiture depuis
une vingtaine d'années.
toujours visible sur les
contre-portes, a été rénové
en velours marron.
Le propriétaire actuel est
une seconde main, et il
possède la voiture depuis
une vingtaine d'années.
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Ces photos sont disponibles également sur le site de Pranada, un "fan de voitures,
particulièrement intéressé par Citroën". Lien (indonésien) :
particulièrement intéressé par Citroën". Lien (indonésien) :
Page créée le 05/11/2006, révisée le 06/05/2007