"Mon intérêt pour la DS, pour autant que je
m'en rappelle, remonte à un voyage à Paris
avec mes parents, en 1973. Je ne
connaissais rien aux voitures à l'époque,
mais j'avais trouvé la forme de la DS
intéressante. Le temps a passé, et dans les
années 90 mon frère a ramené à la maison
un break DS21 de 1972. La voiture avait l'air
complète mais avait besoin d'une remise à
niveau mécanique. Cet événement a du en
quelque sorte réveiller la DS dans mon
subconscient. J'ai cherché alors à en
acheter une mais c'est plutôt difficile d'en
trouver en Indonésie."
"Début 1999, en visitant un garage à Jakarta
je suis tombé sur cette DS dans un état
assez désolant. Elle avait besoin d'attention,
mais semblait complète. Selon le
responsable du garage, elle était arrivée
roulante. Mais son propriétaire l'avait laissée
là, prévoyant de la restaurer un jour. Cela
m'a pris un an de le convaincre de me la
vendre. Je l'ai acquise en mars 2000; c'est
une DS23 Pallas de 1973, boîte 5 vitesses."
m'en rappelle, remonte à un voyage à Paris
avec mes parents, en 1973. Je ne
connaissais rien aux voitures à l'époque,
mais j'avais trouvé la forme de la DS
intéressante. Le temps a passé, et dans les
années 90 mon frère a ramené à la maison
un break DS21 de 1972. La voiture avait l'air
complète mais avait besoin d'une remise à
niveau mécanique. Cet événement a du en
quelque sorte réveiller la DS dans mon
subconscient. J'ai cherché alors à en
acheter une mais c'est plutôt difficile d'en
trouver en Indonésie."
"Début 1999, en visitant un garage à Jakarta
je suis tombé sur cette DS dans un état
assez désolant. Elle avait besoin d'attention,
mais semblait complète. Selon le
responsable du garage, elle était arrivée
roulante. Mais son propriétaire l'avait laissée
là, prévoyant de la restaurer un jour. Cela
m'a pris un an de le convaincre de me la
vendre. Je l'ai acquise en mars 2000; c'est
une DS23 Pallas de 1973, boîte 5 vitesses."
"J'ai d'abord fait transporter la voiture chez un
mécanicien Citroën dans la banlieue de
Jakarta. J'ai fait déposer le moteur et la
transmission. J'ai ensuite fait faire une
restauration intégrale de la voiture chez un
carrossier."
"Comme vous pouvez le voir, l'intérieur était en
velours vert. Par ailleurs, selon ses papiers, sa
carrosserie devait être vert métallisé à
l'origine. Mais j'ai décidé de repeindre la
voiture en noir, teinte dans laquelle je l'avais
trouvée. J'ai fait refaire l'intérieur en cuir noir."
mécanicien Citroën dans la banlieue de
Jakarta. J'ai fait déposer le moteur et la
transmission. J'ai ensuite fait faire une
restauration intégrale de la voiture chez un
carrossier."
"Comme vous pouvez le voir, l'intérieur était en
velours vert. Par ailleurs, selon ses papiers, sa
carrosserie devait être vert métallisé à
l'origine. Mais j'ai décidé de repeindre la
voiture en noir, teinte dans laquelle je l'avais
trouvée. J'ai fait refaire l'intérieur en cuir noir."
"Je dois beaucoup à mon frère, qui m'a beaucoup aidé à
remettre cette voiture dans son état actuel. Sans lui, je
n'aurais pas eu le courage d'aller jusqu'au bout. Je
remercie aussi mon ami qui possède une DS21 de 1969.
Il m'a beaucoup motivé et m'a même prêté les conduits
d'air pour les freins pour que je les fasse refaire pour ma
voiture, qui n'en avait plus."
remettre cette voiture dans son état actuel. Sans lui, je
n'aurais pas eu le courage d'aller jusqu'au bout. Je
remercie aussi mon ami qui possède une DS21 de 1969.
Il m'a beaucoup motivé et m'a même prêté les conduits
d'air pour les freins pour que je les fasse refaire pour ma
voiture, qui n'en avait plus."
Indonésie
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Sans doute l'une des plus belles DS
indonésiennes. Son propriétaire nous raconte
ses premières rencontres avec des DS,
comment il a fini par en trouver une à Jakarta,
et comment il l'a restaurée dans l'état qui est
le sien aujourd'hui.
indonésiennes. Son propriétaire nous raconte
ses premières rencontres avec des DS,
comment il a fini par en trouver une à Jakarta,
et comment il l'a restaurée dans l'état qui est
le sien aujourd'hui.
Tous droits réservés DSinAsia 2006-2011, sauf mention contraire
Ces photos sont disponibles également sur le site de
Pranada, un "fan de voitures, particulièrement intéressé par
Citroën". Lien (indonésien) :
Pranada, un "fan de voitures, particulièrement intéressé par
Citroën". Lien (indonésien) :
Page créée le 08/01/2006, révisée le 06/05/2007
