Japon
Beaucoup de DS au Japon, peut-être même quelques centaines, et tout ce qui va
avec: clubs, réseaux, spécialistes... La DS a été importée au Japon dès le début
de sa carrière, et des amateurs au goût sûr continuent à s'en faire envoyer
d'Europe...
avec: clubs, réseaux, spécialistes... La DS a été importée au Japon dès le début
de sa carrière, et des amateurs au goût sûr continuent à s'en faire envoyer
d'Europe...
Autos
Une DS23 Safari, telle était l'appellation du break pour l'exportation,
garée devant un mur traditionnel. Elle a été restaurée dans sa
condition d'origine par le garage Javel. Autres photos et lien
garée devant un mur traditionnel. Elle a été restaurée dans sa
condition d'origine par le garage Javel. Autres photos et lien
La Prestige de M. T, dans un état magnifique. Elle a même les petits
rideaux pour plus d'intimité… Infos et une autre photo
rideaux pour plus d'intimité… Infos et une autre photo
On ne rencontre pas si souvent dans sa vie un monsieur Japonais
qui se présente, en français parfait, avec ces mots: "Je suis
SMiste, et mon fils est DSiste". C'est pourtant ce qui m'est arrivé.
Toute l'histoire et les photos
qui se présente, en français parfait, avec ces mots: "Je suis
SMiste, et mon fils est DSiste". C'est pourtant ce qui m'est arrivé.
Toute l'histoire et les photos
Une DS marron, trouvée par hasard dans une rue de Tokyo près
d'Aoyama. Autres photos
d'Aoyama. Autres photos
Le numéro d'avril 2006 du magazine français Vogue montrait un
Japonais très chic et sa voiture. Pas étonnant, puisque M. Saito est
le Président de Hermès au Japon... Et je me suis laissé dire que
la sellerie aussi est fournie par Hermès. Si, si. D'autres photos
Japonais très chic et sa voiture. Pas étonnant, puisque M. Saito est
le Président de Hermès au Japon... Et je me suis laissé dire que
la sellerie aussi est fournie par Hermès. Si, si. D'autres photos
Documents
Garages
Takemura-san a appelé son garage à Tokyo "Javel". Et il vend des
– l'auriez-vous deviné ? – Citroën, anciennes ou modernes. Y compris
des DS, qu'il restaure à leur condition d'origine, afin que ses exigeants
clients puissent les utiliser au quotidien..L'histoire, le lien et d'autres
photos sont par
– l'auriez-vous deviné ? – Citroën, anciennes ou modernes. Y compris
des DS, qu'il restaure à leur condition d'origine, afin que ses exigeants
clients puissent les utiliser au quotidien..L'histoire, le lien et d'autres
photos sont par
Cinéma et vidéo
Dans le film d'action français "Wasabi", tourné principalement à
Tokyo avec Jean Reno et Ryoko Hirosue, l'acteur Michel Muller
conduit une DS locale dans plusieurs scènes. C'est sans doute
censé accentuer sa "francitude"... Autres photos
Tokyo avec Jean Reno et Ryoko Hirosue, l'acteur Michel Muller
conduit une DS locale dans plusieurs scènes. C'est sans doute
censé accentuer sa "francitude"... Autres photos
Clubs
Environ 3,500 voitures et 7,000 visiteurs... Cela vous donne une idée
de l'importance de ce "French Blue Meeting", un rassemblement
annuel organisé par et pour des amateurs de voitures françaises,
anciennes ou non. Et bien sûr on peut y voir plusieurs DS. Pas moins
de quatorze lorsque jy suis allé, lors de la 20ème édition, en octobre
2006 ! Nombreuses photos
de l'importance de ce "French Blue Meeting", un rassemblement
annuel organisé par et pour des amateurs de voitures françaises,
anciennes ou non. Et bien sûr on peut y voir plusieurs DS. Pas moins
de quatorze lorsque jy suis allé, lors de la 20ème édition, en octobre
2006 ! Nombreuses photos
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Page créée le 20/05/2006, révisée le 04/04/2012
Fan de Citroën lui-même, et propriétaire d'une 2CV, Guy de la
Rupelle, résident au Japon, n'en croyait pas ses yeux un bel
après-midi dans les environs de Chiba : une DS sur la route, avec
une immatriculation française. Il a réussi à arrêter son conducteur.
Histoire et photos
Rupelle, résident au Japon, n'en croyait pas ses yeux un bel
après-midi dans les environs de Chiba : une DS sur la route, avec
une immatriculation française. Il a réussi à arrêter son conducteur.
Histoire et photos
Magazines
Il fallait le faire un jour: un essai comparatif DS / Lamborghini
Countach ! Le magazine Tipo (mars 2005) a osé. Mais à votre avis,
laquelle de ces voitures d'exception sort gagnante ? Suspense...
Pas d'autre solution que de regarder
Countach ! Le magazine Tipo (mars 2005) a osé. Mais à votre avis,
laquelle de ces voitures d'exception sort gagnante ? Suspense...
Pas d'autre solution que de regarder
Suzuki-san rêvait d'une DS depuis ses années de lycée.
Maintenant c'est fait, il en a une, et un rare modèle d'avant 1967
en plus. Plus de photos
Maintenant c'est fait, il en a une, et un rare modèle d'avant 1967
en plus. Plus de photos
La toute première DS japonaise. En août 1958, devant l'hôtel
Akasaka Prince à Tokyo, la "bombe Citroën" était dévoilée pour la
première fois au Japon. Des illustrations en provenance de France
avaient déjà fait des apparitions dans des magazines auto, mais
cette fois c'était pour de vrai. Toute l'histoire est
Akasaka Prince à Tokyo, la "bombe Citroën" était dévoilée pour la
première fois au Japon. Des illustrations en provenance de France
avaient déjà fait des apparitions dans des magazines auto, mais
cette fois c'était pour de vrai. Toute l'histoire est
Tous droits réservés DSinAsia 2006-2013, sauf mention contraire
La DS avant la DS. En décembre 1955, des images de la nouvelle
DS19 étaient montrées au Japon pour la première fois. Le public
dut attendre quelques années avant de la voir en vrai, mais en
attendant, la star de Citroën se vit montrée en analysée sous
toutes ses coutures dans les magazines auto. Tous les articles
DS19 étaient montrées au Japon pour la première fois. Le public
dut attendre quelques années avant de la voir en vrai, mais en
attendant, la star de Citroën se vit montrée en analysée sous
toutes ses coutures dans les magazines auto. Tous les articles
Hayashi-san utilise cette rare version export USA d'une DSpecial de
1971 presque quotidiennement. Beaucoup d'autres photos
1971 presque quotidiennement. Beaucoup d'autres photos
Le premier compte-rendu d'essai sur route ("impressions de
conduite") d'une DS sur les routes japonaises fut publié en août
1959 par Shotaro Kobayashi, considéré aujourd'hui comme le père
du journalisme automobile dans son pays. Presque 50 ans plus tard,
il se souvient encore combien il avait été "impressionné". C'est
conduite") d'une DS sur les routes japonaises fut publié en août
1959 par Shotaro Kobayashi, considéré aujourd'hui comme le père
du journalisme automobile dans son pays. Presque 50 ans plus tard,
il se souvient encore combien il avait été "impressionné". C'est
L'importateur de Citroën, Nichifutsu Jidosha, a commencé à
promouvoir activement la DS en 1958. Pas facile, lorsque très peu
de personnes étaient capables, et même avaient tout simplement le
droit, d'acheter une voiture importée. Hatsuya-san, au coeur de
l'action, se rappelle les temps héroïques. Son interview, ainsi que
de nombreux documents rares, sont
promouvoir activement la DS en 1958. Pas facile, lorsque très peu
de personnes étaient capables, et même avaient tout simplement le
droit, d'acheter une voiture importée. Hatsuya-san, au coeur de
l'action, se rappelle les temps héroïques. Son interview, ainsi que
de nombreux documents rares, sont
Il fallait bien que "l'objet superlatif", comme l'écrivain Roland Barthes
l'appelait, inspire des artistes au Japon. De la peinture à l'encre au
plâtre, de l'origami au manga... Pour la visite du musée virtuel, c'est
par
l'appelait, inspire des artistes au Japon. De la peinture à l'encre au
plâtre, de l'origami au manga... Pour la visite du musée virtuel, c'est
par
La DS en couverture de magazines japonais, par ordre
chronologique, de 1958 à nos jours. La collection est
chronologique, de 1958 à nos jours. La collection est
Le numéro de décembre 2005 de "Car Magazine" montre de
superbes photos de deux DS noires, prises un soir de pluie à Tokyo.
L'une d'entre elles appartient à Akito Suzuki, un amateur de Citroën
qui par ailleurs s'est mis à compter les DS au Japon. Voir
superbes photos de deux DS noires, prises un soir de pluie à Tokyo.
L'une d'entre elles appartient à Akito Suzuki, un amateur de Citroën
qui par ailleurs s'est mis à compter les DS au Japon. Voir
Les premières DS du Japon étaient "américaines", à double titre :
d'abord, elles étaient vendues à des étrangers, essentiellement des
Américains travaillant pour l'armée; par ailleurs, elles étaient du type
export-US. Il suffit de voir ces photos, extraites de magazines auto
de l'époque,
d'abord, elles étaient vendues à des étrangers, essentiellement des
Américains travaillant pour l'armée; par ailleurs, elles étaient du type
export-US. Il suffit de voir ces photos, extraites de magazines auto
de l'époque,
Ikemori-san prenait sa DS21 de 1969 pour sortir avec sa fiancée.
C'était il y a trente ans. La DS est toujours en parfait état,
amoureusement entretenue par M. et Mme. Ikemori. L'album photo
est
C'était il y a trente ans. La DS est toujours en parfait état,
amoureusement entretenue par M. et Mme. Ikemori. L'album photo
est
Courses et rallyes
"C'est moi, là, qui sort de la voiture !" nous explique Narata-san,
totalement bluffé de voir toutes ces photos pour la première fois, plus
de quarante ans après la course. C'était le navigateur de la DS
participant à la 9ème édition du fameux Rallye des Alpes du Japon,
en 1967, et il nous a tout raconté. C'est étonnant, et c'est
totalement bluffé de voir toutes ces photos pour la première fois, plus
de quarante ans après la course. C'était le navigateur de la DS
participant à la 9ème édition du fameux Rallye des Alpes du Japon,
en 1967, et il nous a tout raconté. C'est étonnant, et c'est
Sugiyama-san est un photographe amateur de talent. Au fil des
ans il a pris de superbes clichés de la voiture de son père. En voici
quelques-uns; un régal pour les yeux. C'est par
ans il a pris de superbes clichés de la voiture de son père. En voici
quelques-uns; un régal pour les yeux. C'est par
Exceptionnelle photo d'une ID19 sur le fameux circuit de Suzuka,
datée du 17 mars 1963 (Motor Magazine, Mai 1963). Le circuit était
alors tout neuf, et une série d'essais non officiels pour des équipes et
des particuliers avait été organisée ce jour-là. On m'a dit que cette ID
était celle que le fabricant automobile Hino avait achetée pour essais.
datée du 17 mars 1963 (Motor Magazine, Mai 1963). Le circuit était
alors tout neuf, et une série d'essais non officiels pour des équipes et
des particuliers avait été organisée ce jour-là. On m'a dit que cette ID
était celle que le fabricant automobile Hino avait achetée pour essais.
Quelles pouvaient être les réactions des premiers et aventureux
acheteurs nippons d'une DS19 ou d'une ID19, lors de l'ouverture du
marché aux importations, progressive et partielle, vers 1962 ?
Quelques-uns de ces premiers propriétaires sont
acheteurs nippons d'une DS19 ou d'une ID19, lors de l'ouverture du
marché aux importations, progressive et partielle, vers 1962 ?
Quelques-uns de ces premiers propriétaires sont
Dans les années 60, l'intérêt pour les autos étrangères était tel que les
magazines publiaient parfois des reportages photo sur les voitures des
représentations diplomatiques. Les plaques d'immatriculation
spécifiques aident, bien que partiellement, à identifier ces autos, parmi
lesquelles on peut trouver quelques DS. En voici quelques-unes
magazines publiaient parfois des reportages photo sur les voitures des
représentations diplomatiques. Les plaques d'immatriculation
spécifiques aident, bien que partiellement, à identifier ces autos, parmi
lesquelles on peut trouver quelques DS. En voici quelques-unes
Nichifutsu Jidosha était une filiale de Nichifutsu Boeki, une maison de
commerce créée localement par un Français, Roger Péricat. Elle s’unit
en 1959 à une autre maison, formant ainsi les "Sociétés du Groupe
Denis Frères au Japon", et continua de représenter Citroën jusqu’en
1969. Quelques-uns de ses anciens directeurs et personnel ont bien
voulu partager leurs photos et souvenirs. Voyez
commerce créée localement par un Français, Roger Péricat. Elle s’unit
en 1959 à une autre maison, formant ainsi les "Sociétés du Groupe
Denis Frères au Japon", et continua de représenter Citroën jusqu’en
1969. Quelques-uns de ses anciens directeurs et personnel ont bien
voulu partager leurs photos et souvenirs. Voyez
Watanabe Jidosha, à Nagoya, dans le Japon central, est agent
Citroën depuis le début des années 60. C’est encore aujourd’hui l’un
des spécialistes les plus renommés des Citroën anciennes au Japon.
De fait, j’ai pu faire quelques belles trouvailles le jour de ma visite…
Voyez-les
Citroën depuis le début des années 60. C’est encore aujourd’hui l’un
des spécialistes les plus renommés des Citroën anciennes au Japon.
De fait, j’ai pu faire quelques belles trouvailles le jour de ma visite…
Voyez-les
Une très belle DS dans une très belle vidéo de la chanson “Pride”
("Fierté",1996), par la chanteuse japonaise Miki Imai. Qui se trouve
être très belle, et qui a une très belle voix. Voir d'autres photos, et la
vidéo (Youtube),
("Fierté",1996), par la chanteuse japonaise Miki Imai. Qui se trouve
être très belle, et qui a une très belle voix. Voir d'autres photos, et la
vidéo (Youtube),
Musées
Le Musée Automobile Toyota possède l'une des plus belles collections
du Japon, avec environ 450 véhicules en parfait état. Mais seuls 120
d'entre eux sont montrés dans l'exposition permanente, et la rumeur
voulait qu’une DS se cache quelque part dans les réserves. Je suis
allé vérifier en février 2011 ; il y avait bien une belle DS19 de 1958,
l'une des six Citroën de cette étonnante collection. Photos
du Japon, avec environ 450 véhicules en parfait état. Mais seuls 120
d'entre eux sont montrés dans l'exposition permanente, et la rumeur
voulait qu’une DS se cache quelque part dans les réserves. Je suis
allé vérifier en février 2011 ; il y avait bien une belle DS19 de 1958,
l'une des six Citroën de cette étonnante collection. Photos
Plusieurs brochures et catalogues ont été faits en japonais, soit des
traductions de documentations standards en provenance de France,
soit des créations entièrement originales, conçues par l'importateur
pour le marché japonais. Ces documents exceptionnels sont
traductions de documentations standards en provenance de France,
soit des créations entièrement originales, conçues par l'importateur
pour le marché japonais. Ces documents exceptionnels sont
Une surprenante et brève apparition d'une DS dans un film policier
français de 1963, "Rififi à Tokyo". Le détail est
français de 1963, "Rififi à Tokyo". Le détail est
Le Musée Automobile du Japon, à Komatsu dans le département
d'Ishikawa, aurait la plus grande collection du pays. On y trouve la
gamme quasi complète de Citroën : Traction 11B, 2CV, Ami, GS, SM
et cette superbe DS21 de 1963. Voir ici (principalement japonais) :
d'Ishikawa, aurait la plus grande collection du pays. On y trouve la
gamme quasi complète de Citroën : Traction 11B, 2CV, Ami, GS, SM
et cette superbe DS21 de 1963. Voir ici (principalement japonais) :