Japon
La couverture de Motor Magazine,
décembre 1955.
Les couvertures des magazines de cette
époque valent le coup d'œil nostalgique. Je
vais les montrer dans cette page, même
s'il n'y a pas de DS. Cliquez pour agrandir,
et régalez-vous !
décembre 1955.
Les couvertures des magazines de cette
époque valent le coup d'œil nostalgique. Je
vais les montrer dans cette page, même
s'il n'y a pas de DS. Cliquez pour agrandir,
et régalez-vous !
Le mois suivant, les mêmes
photos de presse sont encore
publiées, cette fois en
couleurs. Le texte précise que
la voiture fait sensation dans le
monde automobile, et que pas
moins de 3,000 commandes
ont été passées lors du
premier jour du Salon.
photos de presse sont encore
publiées, cette fois en
couleurs. Le texte précise que
la voiture fait sensation dans le
monde automobile, et que pas
moins de 3,000 commandes
ont été passées lors du
premier jour du Salon.
Le mensuel Motor Magazine, dans son numéro de
décembre 1955, fut le premier à montrer la DS19,
dévoilée à Paris deux mois seulement plus tôt (à
gauche). Les commentaires accompagnant les
photos font l'éloge de sa technologie, son style,
son confort, comme tout le monde à l'époque.
décembre 1955, fut le premier à montrer la DS19,
dévoilée à Paris deux mois seulement plus tôt (à
gauche). Les commentaires accompagnant les
photos font l'éloge de sa technologie, son style,
son confort, comme tout le monde à l'époque.
Motor Magazine,
Janvier 1956
Janvier 1956
Au même moment, Motor Fan, l'autre grand magazine auto de
l'époque, quoiqu'un peu plus orienté sur la production nationale,
donne des photos et explications supplémentaires sur les
caractéristiques extraordinaires de l'auto : le système
hydraulique central bien sûr, mais aussi, à l'aide de croquis, la
suspension avant et arrière, le moteur et la transmission, et
l'intrigant champigon-pédale de frein.
l'époque, quoiqu'un peu plus orienté sur la production nationale,
donne des photos et explications supplémentaires sur les
caractéristiques extraordinaires de l'auto : le système
hydraulique central bien sûr, mais aussi, à l'aide de croquis, la
suspension avant et arrière, le moteur et la transmission, et
l'intrigant champigon-pédale de frein.
Motor Fan, Janvier
1956
1956
Difficile de donner plus d'informations quand on
n'a pas une vraie voiture sous la main... La DS19
fait néanmoins son apparition régulièrement les
mois suivants, en particulier quand un article
passe en revue les différentes tendances
automobiles, comme celui à gauche : " Le style
des automobiles représentatives des différents
pays". Dans ce numéro, on trouve également un
croquis de DS, le premier à ma connaissance fait
au Japon.
n'a pas une vraie voiture sous la main... La DS19
fait néanmoins son apparition régulièrement les
mois suivants, en particulier quand un article
passe en revue les différentes tendances
automobiles, comme celui à gauche : " Le style
des automobiles représentatives des différents
pays". Dans ce numéro, on trouve également un
croquis de DS, le premier à ma connaissance fait
au Japon.
Motor Magazine, juillet 1956. Oui,
c'est bien une Renault, et oui, c'est
bien Notre-Dame ! Ah, la France...
c'est bien une Renault, et oui, c'est
bien Notre-Dame ! Ah, la France...
En novembre 1956 une magnifique série de dessins est publiée
par Motor Magazine, accompagnée d'explications détaillées sur
les caractéristiques techniques de l'auto. Ces dessins, signés
"h", doivent être l'œuvre d'un artiste japonais, car on retrouve sa
patte dans d'autres dessins similaires de cette époque.
par Motor Magazine, accompagnée d'explications détaillées sur
les caractéristiques techniques de l'auto. Ces dessins, signés
"h", doivent être l'œuvre d'un artiste japonais, car on retrouve sa
patte dans d'autres dessins similaires de cette époque.
Motor Magazine,
Novembre 1956
Novembre 1956
L'ID19, "DS de grande
diffusion", est présentée pour
la première fois au Japon en
décembre 1956...
diffusion", est présentée pour
la première fois au Japon en
décembre 1956...
Motor Magazine,
Décembre 1956
Décembre 1956
... et montrée en détail le mois
suivant, ainsi qu'une photo
couleur venant de "S.A. André
Citroën".
suivant, ainsi qu'une photo
couleur venant de "S.A. André
Citroën".
Motor Magazine,
Janvier 1957
Janvier 1957
Motor Magazine,
Juillet 1957
Juillet 1957
Motor Magazine,
Août 1957
Août 1957
Motor Magazine,
Mai 1958
Mai 1958
La DS avant la DS. En décembre 1955, des
images de la nouvelle DS19 étaient montrées au
Japon pour la première fois. Le public dut attendre
quelques années avant de la voir en vrai, mais en
attendant, la star de Citroën se vit montrée en
analysée sous toutes ses coutures dans les
magazines auto.
images de la nouvelle DS19 étaient montrées au
Japon pour la première fois. Le public dut attendre
quelques années avant de la voir en vrai, mais en
attendant, la star de Citroën se vit montrée en
analysée sous toutes ses coutures dans les
magazines auto.
Un trio d'ID bleu-blanc-rouge
dans une autre jolie photo
couleur en juillet 1957 (à
gauche), suivie d'une
double-page N&B le mois
suivant (ci-dessous).
dans une autre jolie photo
couleur en juillet 1957 (à
gauche), suivie d'une
double-page N&B le mois
suivant (ci-dessous).
Puis pour un temps, la nouveauté est ailleurs,
de nouveaux modèles font les gros titres, et la
DS n'est plus montrée, tout au moins jusqu'en
août 1958, quand la première d'entre elles
débarquera physiquement au Japon. A partir
de là, la plupart des photos et essais seront
réalisés au Japon.
Mais attendez, la DS apparaît bien encore une
fois avant cela dans un magazine japonais, et
qui plus est sur la couverture : c'est bien... un
modèle réduit, avec d'autres voitures qui ont
marqué leur temps comme, cela va sans dire,
une Traction, et une 2CV.
de nouveaux modèles font les gros titres, et la
DS n'est plus montrée, tout au moins jusqu'en
août 1958, quand la première d'entre elles
débarquera physiquement au Japon. A partir
de là, la plupart des photos et essais seront
réalisés au Japon.
Mais attendez, la DS apparaît bien encore une
fois avant cela dans un magazine japonais, et
qui plus est sur la couverture : c'est bien... un
modèle réduit, avec d'autres voitures qui ont
marqué leur temps comme, cela va sans dire,
une Traction, et une 2CV.
Page créée le 04/11/2007
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