Japon
Fan de Citroën lui-même, et propriétaire
d'une 2CV, Guy de la Rupelle, résident au
Japon, n'en croyait pas ses yeux en
conduisant un bel après-midi dans les
environs de Chiba : une DS sur la route,
avec une immatriculation française. Il a
réussi à arrêter son conducteur. Guy raconte:
d'une 2CV, Guy de la Rupelle, résident au
Japon, n'en croyait pas ses yeux en
conduisant un bel après-midi dans les
environs de Chiba : une DS sur la route,
avec une immatriculation française. Il a
réussi à arrêter son conducteur. Guy raconte:
" Aujourd'hui je croise une magnifique DS à
Togane (dép. de Chiba). Elle a une plaque
"kari-bango" (valable 3 jours) et je reconnais
tout de suite la voiture vue en photo chez le
concessionnaire Citroën/Mazda d'Inage.
Demi-tour et je me lance à sa poursuite.
Appel de phares et il s'arrête.
"Guy-san desu-ka ?", me dit-il.
Il s'avère qu'il a vu ma 2CV dans le magasin
Carrefour (oui, oui, DANS le magasin, dans
l'allée centrale avec les vins et appareils
électro-ménager) lors d'une expo faite pour
promouvoir mon dernier livre.
Il me demande si j'ai le temps (oui) et je le
suis jusqu'à chez lui, à Honda. Dans le
garage à côté de la maison j'aperçois une
C3, une Pluriel, et une C5.
"Celle-ci est pour ma fille aînée, celle-la pour
la cadette, et la C5 est pour moi. J'attends la
sortie de la C6 pour l'acheter l'année
prochaine." Tout-à-fait des passionnés de
Citroën dans cette famille...
Togane (dép. de Chiba). Elle a une plaque
"kari-bango" (valable 3 jours) et je reconnais
tout de suite la voiture vue en photo chez le
concessionnaire Citroën/Mazda d'Inage.
Demi-tour et je me lance à sa poursuite.
Appel de phares et il s'arrête.
"Guy-san desu-ka ?", me dit-il.
Il s'avère qu'il a vu ma 2CV dans le magasin
Carrefour (oui, oui, DANS le magasin, dans
l'allée centrale avec les vins et appareils
électro-ménager) lors d'une expo faite pour
promouvoir mon dernier livre.
Il me demande si j'ai le temps (oui) et je le
suis jusqu'à chez lui, à Honda. Dans le
garage à côté de la maison j'aperçois une
C3, une Pluriel, et une C5.
"Celle-ci est pour ma fille aînée, celle-la pour
la cadette, et la C5 est pour moi. J'attends la
sortie de la C6 pour l'acheter l'année
prochaine." Tout-à-fait des passionnés de
Citroën dans cette famille...
Mais son amour, c'est la DS20 de 1971 qu'il
a depuis deux ans. Achetée en France, elle
vient au Japon et subit une révision complète
de toute la mécanique; le propriétaire
décide alors de la vendre, et voilà que
Monsieur Ishii est l'heureux propriétaire
d'une voiture française de plus.
Mais pourquoi une DS ?
"Rêve d'il y a longtemps. C'est la plus belle
des voitures françaises. La Traction a ses
charmes, et j'aime la 2CV et la SM, mais la
DS... regardez sa ligne et son élégance."
Cependant il ne la sort qu'environ 6 à 8 fois
par an, et cela explique la plaque
temporaire. Elle n'est pas immatriculée au
Japon et garde donc ses plaques d'origine. Il
voudrait éventuellement la faire immatriculer
mais voilà que le services des Mines trouve
que les feux stop sont trop rapprochés, sans
parler d'autres petits détails ici et là. Pas de
temps et trop enquiquinant, alors il la garde
telle quelle pour le moment.
a depuis deux ans. Achetée en France, elle
vient au Japon et subit une révision complète
de toute la mécanique; le propriétaire
décide alors de la vendre, et voilà que
Monsieur Ishii est l'heureux propriétaire
d'une voiture française de plus.
Mais pourquoi une DS ?
"Rêve d'il y a longtemps. C'est la plus belle
des voitures françaises. La Traction a ses
charmes, et j'aime la 2CV et la SM, mais la
DS... regardez sa ligne et son élégance."
Cependant il ne la sort qu'environ 6 à 8 fois
par an, et cela explique la plaque
temporaire. Elle n'est pas immatriculée au
Japon et garde donc ses plaques d'origine. Il
voudrait éventuellement la faire immatriculer
mais voilà que le services des Mines trouve
que les feux stop sont trop rapprochés, sans
parler d'autres petits détails ici et là. Pas de
temps et trop enquiquinant, alors il la garde
telle quelle pour le moment.
Dans un autre garage un de ses copains de
Tokyo qui a eu huit Citroën garde sa DS19
qui, elle aussi, ne sort que de temps en
temps, et par beau temps uniquement.
Ce que Monsieur aime le plus ?
"Le klaxon à deux tons, et l'élégance du
capot et de la poignée de capot. Je ne sais
pas pourquoi, mais j'adore cette poignée",
me répond-il.
"Et la souplesse. Changer de vitesse est un
véritable plaisir".
M. Ishii est pâtissier à Honda, département
de Chiba, et membre du Citroën Club du
Japon. Autre passion : les vins français. Son
rêve: aller en France à des bourses
d'échange et trouver des accessoires
d'époque pour sa DS. "
Texte et photos Guy de la Rupelle, novembre
2006.
Tokyo qui a eu huit Citroën garde sa DS19
qui, elle aussi, ne sort que de temps en
temps, et par beau temps uniquement.
Ce que Monsieur aime le plus ?
"Le klaxon à deux tons, et l'élégance du
capot et de la poignée de capot. Je ne sais
pas pourquoi, mais j'adore cette poignée",
me répond-il.
"Et la souplesse. Changer de vitesse est un
véritable plaisir".
M. Ishii est pâtissier à Honda, département
de Chiba, et membre du Citroën Club du
Japon. Autre passion : les vins français. Son
rêve: aller en France à des bourses
d'échange et trouver des accessoires
d'époque pour sa DS. "
Texte et photos Guy de la Rupelle, novembre
2006.
La plaque
d'immatriculation
temporaire
"kari-bango",
sur son support
(non moins
temporaire)
derrière la
lunette.
d'immatriculation
temporaire
"kari-bango",
sur son support
(non moins
temporaire)
derrière la
lunette.
A gauche : Guy de la Rupelle et sa rutilante 2CV.
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Page créée le 08/01/2007
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