Japon
Takemura-san a appelé son garage à Tokyo "Javel". Et il vend des – l'auriez-vous
deviné ? – Citroën, anciennes ou modernes. Y compris des DS, qu'il restaure à leur
condition d'origine, afin que ses exigeants clients puissent les utiliser au quotidien....
deviné ? – Citroën, anciennes ou modernes. Y compris des DS, qu'il restaure à leur
condition d'origine, afin que ses exigeants clients puissent les utiliser au quotidien....
Une page extraite de "Javel.co.jp". Le site
de Takemura-san contient beaucoup
d'informations, un forum et son propre blog.
Lien (japonais):
de Takemura-san contient beaucoup
d'informations, un forum et son propre blog.
Lien (japonais):
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Page créée le 02/09/2006
L'histoire d'amour de Takemura-san avec
les Citroën a commencé quand il est
monté il y a de nombreuses années dans
une GSI, qui l'a impressionné par son style
et son confort. Quand il a hérité du garage
de son père en 1990, il a décidé de se
spécialiser dans cette marque. Il restaure
intégralement, vend et entretient la gamme
complète des Citroën d'après-guerre, de
la DS à la C5. De nos jours la DS est
moins demandée que la CX ou la Xantia
par exemple, mais il parvient à en vendre
une ou deux chaque année.
Son créneau, c'est de fournir un service
haut-de-gamme: les voitures sont dans un
état parfait, avec des adaptations
spécifiques sur demande pour faciliter
l'utilisation au quotidien : système de
contrôle d'émissions, air conditionné,
lève-vitres électriques...
Le service haut-de-gamme a un prix: une
DS ne se négocie qu'à partir de 4 million
de yen (environ 36,000 $).
les Citroën a commencé quand il est
monté il y a de nombreuses années dans
une GSI, qui l'a impressionné par son style
et son confort. Quand il a hérité du garage
de son père en 1990, il a décidé de se
spécialiser dans cette marque. Il restaure
intégralement, vend et entretient la gamme
complète des Citroën d'après-guerre, de
la DS à la C5. De nos jours la DS est
moins demandée que la CX ou la Xantia
par exemple, mais il parvient à en vendre
une ou deux chaque année.
Son créneau, c'est de fournir un service
haut-de-gamme: les voitures sont dans un
état parfait, avec des adaptations
spécifiques sur demande pour faciliter
l'utilisation au quotidien : système de
contrôle d'émissions, air conditionné,
lève-vitres électriques...
Le service haut-de-gamme a un prix: une
DS ne se négocie qu'à partir de 4 million
de yen (environ 36,000 $).
Quelques-unes des voitures de Takemura-san. La Safari (nom du break à l'exportation)
verte ci-dessous fait l'objet d'une présentation à part dans ce site, voir
verte ci-dessous fait l'objet d'une présentation à part dans ce site, voir
Les cartes de visite de
Takemura-san, en japonais et
en anglais.
Takemura-san, en japonais et
en anglais.
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