Thaïlande
En 1976, lorsqu'elle s'est arrêtée définitivement, cette DS21 de
1969 avait avalé... 762,000 km. Et son ancien chauffeur, Khun
Manit, que Pascal a rencontré, en garde encore un souvenir ému.
La voiture a d'abord été utilisée par l'importateur Citroën
lui-même, qui a roulé pas moins de 90,000 km la première
année. Il l'a ensuite vendue à une société américaine, qui s'en est
servie pour conduire quatre ingénieurs de Bangkok a Hua Hin
aller-retour tous les jours pendant sept ans. En fait ils avaient
commencé avec une Mercedes, mais ont fini par demander une
DS pour la sécurité et le confort...
Khun Manit était le chauffeur, et il dit qu'elle n'est jamais tombée
en panne, qu'il n'a jamais utilisé l'huile hydraulique officielle, et
que le moteur n'a jamais été ouvert.
Son état général actuel n'est pas si mauvais étant donné son
pedigree, mais plusieurs pièces de moteur et de carrosserie ont
été vandalisées.
1969 avait avalé... 762,000 km. Et son ancien chauffeur, Khun
Manit, que Pascal a rencontré, en garde encore un souvenir ému.
La voiture a d'abord été utilisée par l'importateur Citroën
lui-même, qui a roulé pas moins de 90,000 km la première
année. Il l'a ensuite vendue à une société américaine, qui s'en est
servie pour conduire quatre ingénieurs de Bangkok a Hua Hin
aller-retour tous les jours pendant sept ans. En fait ils avaient
commencé avec une Mercedes, mais ont fini par demander une
DS pour la sécurité et le confort...
Khun Manit était le chauffeur, et il dit qu'elle n'est jamais tombée
en panne, qu'il n'a jamais utilisé l'huile hydraulique officielle, et
que le moteur n'a jamais été ouvert.
Son état général actuel n'est pas si mauvais étant donné son
pedigree, mais plusieurs pièces de moteur et de carrosserie ont
été vandalisées.
Page créée le 11/06/2006
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