Vietnam
Des DS sont aperçues parfois au Vietnam, tout au moins dans la partie sud du
pays (Saigon), contrôlée par les pouvoirs occidentaux jusqu'à la victoire
communiste de 1975.
pays (Saigon), contrôlée par les pouvoirs occidentaux jusqu'à la victoire
communiste de 1975.
Autos
Belle photo d'une belle DS à Ho Chi Minh Ville en 2003, trouvée sur le
site d'un certain Michael Hubbard, un "fou de médias basé à Londres".
Une autre photo de cette voiture, également trouvée sur le Net,
site d'un certain Michael Hubbard, un "fou de médias basé à Londres".
Une autre photo de cette voiture, également trouvée sur le Net,
Et puis il y a celle-ci, prise semble-t-il au Vietnam et trouvée sur le Net il y
a plusieurs années par un ami, mais je n'ai aucune autre information. Elle
a l'air d'être en bon état et pourrait être une DS21 Pallas d'avant 1970.
a plusieurs années par un ami, mais je n'ai aucune autre information. Elle
a l'air d'être en bon état et pourrait être une DS21 Pallas d'avant 1970.
Documents
Pas moins de huit DS, la voiture officielle par excellence en France à
l'époque, peuvent être vues sur cette photo prise en 1957 à Saigon, où
se tenaient des négociations de la Conférence du Plan de Colombo.
D'autres photos intéressantes
l'époque, peuvent être vues sur cette photo prise en 1957 à Saigon, où
se tenaient des négociations de la Conférence du Plan de Colombo.
D'autres photos intéressantes
Cinéma
John Wayne qui semble apprécier le voyage en DS au Vietnam, il ne
faut pas rater ça ! Mais il y a un truc. L'histoire, et le truc,
faut pas rater ça ! Mais il y a un truc. L'histoire, et le truc,
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Page créée le 20/05/2006, révisée le 15/09/2008
Tous droits réservés DSinAsia 2006-2008, sauf mention contraire
Une autre DS en pleine guerre du Vietnam, dans "Spy Game jeux
d'espions", film d'action de Tony Scott (2001). Photos
d'espions", film d'action de Tony Scott (2001). Photos
Quatre épaves de DS dans un faubourg d'Ho Chi Minh Ville, qui
attendent preneur. Quelques jours après la première visite de Samuel,
l'une d'entre elles était déja partie. Autres photos
attendent preneur. Quelques jours après la première visite de Samuel,
l'une d'entre elles était déja partie. Autres photos
Une rare ID19 de production belge de 1965, garée dans le centre d'Ho
Chi Minh Ville (alias Saigon) avec un carton "à vendre" sous le
pare-brise, postée sur un blog auto vietnamien. Son propriétaire nous a
envoyé d'autres photos. Elles sont
Chi Minh Ville (alias Saigon) avec un carton "à vendre" sous le
pare-brise, postée sur un blog auto vietnamien. Son propriétaire nous a
envoyé d'autres photos. Elles sont
Une autre épave de DS, trouvée dans un forum auto vietnamien en
décembre 2007. Plus de photos, et le lien vers le site d'origine,
décembre 2007. Plus de photos, et le lien vers le site d'origine,
Après une longue restauration, Luong Nhat Trieu prit sa DS pour une
excursion à Dalat, à plus de 300 km de Ho Chi Minh Ville. Il explique que
son chauffeur "aime cette voiture, car il lui fait confiance pour les longues
distances." Beaucoup d'autres photos
excursion à Dalat, à plus de 300 km de Ho Chi Minh Ville. Il explique que
son chauffeur "aime cette voiture, car il lui fait confiance pour les longues
distances." Beaucoup d'autres photos
D'anciennes photos de Saïgon dans les années 60 et 70 montrent
parfois une DS, dans une visite de la ville pleine de nostalgie.
Retrouvez-les
parfois une DS, dans une visite de la ville pleine de nostalgie.
Retrouvez-les
Livres
Une DS dans une rue parisienne, sur la couverture d'un livre titré
"Questions et réponses sur les faits et gestes de l'Oncle Ho à l'étranger
(1911-1944)", publié par Nha Xuat Ban Tre en 2007. Mais attendez, le
futur héros national Ho Chi Minh ne s'étant pas rendu en Europe après
1944, comment aurait-il pu voir à Paris cette voiture révolutionnaire,
dévoilée en 1955 ? Il n'a pas pu, évidemment, mais cette couverture
montre tout simplement à quel point la DS est devenue le symbole de la
France du 20ème siècle, rien de moins !
"Questions et réponses sur les faits et gestes de l'Oncle Ho à l'étranger
(1911-1944)", publié par Nha Xuat Ban Tre en 2007. Mais attendez, le
futur héros national Ho Chi Minh ne s'étant pas rendu en Europe après
1944, comment aurait-il pu voir à Paris cette voiture révolutionnaire,
dévoilée en 1955 ? Il n'a pas pu, évidemment, mais cette couverture
montre tout simplement à quel point la DS est devenue le symbole de la
France du 20ème siècle, rien de moins !
Do Van Chanh n'a pas une DS, il en a trois. Il les a récupérées il y a une
dizaine d'années, quand plus personne ne savait qu'en faire. Si vous lui
demandez pourquoi il a fait cela, il vous répondra "Mais voyons, parce
qu'elles le méritent." Les photos et l'histoire sont
dizaine d'années, quand plus personne ne savait qu'en faire. Si vous lui
demandez pourquoi il a fait cela, il vous répondra "Mais voyons, parce
qu'elles le méritent." Les photos et l'histoire sont
Nguyen Van Thanh aussi a trouvé ses deux DS abandonnées. L'une
d'elles, une ID19, est maintenant complètement restaurée. Photos
d'elles, une ID19, est maintenant complètement restaurée. Photos
Dans la cour d'un bâtiment administratif de HCMV, mon cœur s'est
arrêté de battre quand j'ai vu l'inimitable courbure du toit de la voiture
sous sa bâche grise. C'était bien une DS, mais pas n'importe laquelle...
Une DS vraiment unique. Si vous voulez en savoir plus, ce qui doit être
le cas, je suppose, pas d'autre solution que de cliquer
arrêté de battre quand j'ai vu l'inimitable courbure du toit de la voiture
sous sa bâche grise. C'était bien une DS, mais pas n'importe laquelle...
Une DS vraiment unique. Si vous voulez en savoir plus, ce qui doit être
le cas, je suppose, pas d'autre solution que de cliquer
